Schnieder lehnt Extra-Geld für pünktlichere Bahn ab

Fünf Jahre wird noch mindestens am neuen Stuttgarter Bahnhof gebaut. Das führt nun auch zu höheren Kosten für Stuttgart 21. Um welche Summen es geht - und wer sie bezahlen muss.»

Seit Mitte Juni ist die sanierte Bahnstrecke Hamburg-Berlin in Betrieb - sechs Wochen später als eigentlich geplant. Der Grund: ein harter Winter. Nun steht fest, was die Verzögerung gekostet hat.»

Seit 1996 darf der Freistaat planen, wie Regionalzüge und S-Bahnen in Bayern fahren sollen. Was sich seitdem getan hat - und welche Probleme Fahrgästen und Verantwortlichen Kopfzerbrechen bereiten.»

Nach über einer Woche Stillstand ist die Stellwerksstörung behoben. Allerdings geht es nicht schon am Freitag, sondern erst am Samstag bei der DB los.»

Und wieder ist die Eröffnung von Stuttgart 21 verschoben worden, dieses Mal um fünf Jahre. Bei einem Spitzentreffen in Stuttgart dürften die Projektpartner heute viele Fragen an die Bahnchefin haben.»

Neuer Kurs bei der Bahn: Statt großer Versprechen zählen jetzt Zuverlässigkeit und bessere Qualität für die Fahrgäste. Was der Strategiewechsel für Kunden und Beschäftigte bedeutet.»

Er gibt die erste Visitenkarte Frankfurts ab - aber vor allem im Untergrund war der Frankfurter Hauptbahnhof bislang wenig attraktiv. Das soll eine umfassende Sanierung mit neuer Ladenpassage ändern.»

Die Pünktlichkeit im Fernverkehr der Deutschen Bahn ist auf einen historischen Tiefstwert gesunken.»

Eine folgenreiche Funkstörung, das Desaster um Stuttgart 21, ein Konzernumbau und fehlende Milliarden: Die Deutsche Bahn erlebt eine wilde Woche - inklusive einer wichtigen Personalentscheidung.»

In diesen Tagen ist es wieder heiß, am Wochenende möglicherweise mehr als 40 Grad. Für die Bahn und ihre Fahrgäste ist das eine Belastungsprobe. Der Konzern kommt den Reisenden nun entgegen.»

Spitzenwert von 44,3 Grad: In Teilen Frankreichs stoppt die Bahn tagsüber den Verkehr. Auch Fernzüge fallen aus, wenn die Klimaanlagen an ihre Grenzen stoßen.»

Nach dem bundesweiten Bahn-Stillstand nennt die Bahn erste Details zur Ursache. Details bleiben offen. Derweil wird Kritik am technischen Zustand und Notfallmanagement laut.»

Die Menschen in Stuttgart sind es bereits gewohnt: Immer wieder wird die Fertigstellung des neuen Tiefbahnhofs verschoben. Wie lange die Baustelle noch bleibt und woran es hakt.»

Der Fahrgastverband Pro Bahn fordert nach dem bundesweiten Ausfall des Bahnbetriebs wegen einer Störung beim Digitalfunk Konsequenzen vom Konzern. "Die Bahn muss endlich besser werden, auch technisch", sagte der Pro-Bahn-Ehrenvorsitzende Detlef Neuß der "Rheinischen Post".»

Nach der bundesweiten Störung läuft der Bahnverkehr wieder an. Dennoch gibt es weiterhin Verspätungen. Aus den Ländern kommt bereits scharfe Kritik an der Deutschen Bahn.»