Ausbau der Bahnstrecke Angermünde-Stettin gestartet

Die alte Bundesregierung hat bei der Deutschen Bahn einiges schleifen lassen: Zu diesem Schluss kommt der Bundesrechnungshof in seinen jüngsten Bemerkungen für das Verkehrsministerium. Einige Dinge kritisiert die Behörde bereits seit Jahren.»

Das Gleis, an dessen Ende man die bogenförmige Halle des Frankfurter Hauptbahnhofs sieht, ist nur 800 Meter lang. Doch das Bauprojekt Homburger Damm hat Auswirkungen, die weit reichen werden.»

Die geschätzten Kosten für die inzwischen auf Eis gelegten Pläne des britischen Premierministers Boris Johnson, eine Brücke oder einen Tunnel zwischen Schottland und Nordirland zu bauen, sind weit höher als bisher bekannt. Das geht aus einer Machbarkeitsstudie hervor, die am Freitag veröffentlicht wurde.»

Rund 280 Streckenkilometer Gleise sollen im kommenden Jahr wieder dem Land Niedersachsen gehören. Die Landesregierung plant den Rückkauf des Schiennnetzes der Osthannoverschen Eisenbahn (OHE), wie die SPD-Landtagsfraktion am Donnerstag in Hannover mitteilte.»

SPD, Grüne und FDP wollen mehr Geld in die Schiene stecken und Reformen bei der Deutschen Bahn. Eine in den Koalitionsverhandlungen diskutierte Aufspaltung der bundeseigenen Bahn gibt es aber nicht, wie aus dem am Mittwoch vorgestellten Koalitionsvertrag hervorgeht.»

Am Frankfurter Flughafen halten ICE-Züge - ob das auch in München möglich wäre, lässt die Staatsregierung gerade prüfen. Die Opposition hat einen Haken bei der Sache entdeckt.»

Die Grünen dringen auf Reformen bei der Deutschen Bahn, um die Schiene im Wettbewerb mit der Straße zu stärken. Sie schlagen vor, eine neue Infrastruktur GmbH unter dem Dach des Bahn-Konzerns zu schaffen, die dem Gemeinwohl verpflichtet ist.»

Es geht weiter aufwärts im Hamburger Hafen. Der Umschlag steigt allerdings nur langsam wieder. Einen Rekord verzeichnet indes die Hafenbahn, eine der großen Stärken des größten deutschen Seehafens.»