Münchner Flughafen soll ICE-Anschluss bekommen

Nach Angaben des Nachrichtenmagazins, dem die Pläne vorliegen, soll eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Ingolstadt und ein Abzweig von dort sowie von der Strecke nach Landshut zum Flughafen München gebaut werden. Dafür sei auch ein neuer ICE-tauglicher Flughafenbahnhof erforderlich. 

Die Fahrzeit vom Hauptbahnhof München zum Flughafen soll dann nur noch 15 Minuten betragen - statt bisher 40 Minuten mit der S-Bahn.

Den Plänen zufolge sollen auch die Züge in Richtung Frankfurt, Hamburg, Berlin sowie nach Österreich deutlich schneller werden, ebenso die Verbindung von München nach Ingolstadt, die dann nur noch 25 Minuten benötigen soll, so der "SPIEGEL". Die Kosten für das Projekt sollen fünf Milliarden Euro betragen.

Seit vielen Jahren dringt der Flughafen München auf seine Anbindung ans ICE-Netz der Deutschen Bahn. Die Verkehrsanbindung des internationalen Drehkreuzes an die Landeshauptstadt ist bisher nicht optimal. Nach Angaben des Verkehrsministeriums fährt die Hälfte der Passagiere mit dem Auto oder Taxi zum zweitgrößten deutschen Flughafen, der 38 Kilometer vom Hauptbahnhof München entfernt ist. Gut ein Drittel reist mit der störungsanfälligen S-Bahn an, die etwa 40 Minuten ab Hauptbahnhof braucht, viele andere nehmen den Bus.

Ein erstes Gutachten zur Schienenanbindung wurde schon 2008 erstellt. Es ergab laut Ministerium, "dass bei Berücksichtigung nur allein des flughafenbezogenen Verkehrs kein auskömmlicher Nutzen erreicht werden konnte, der die dafür erforderliche Realisierung von Schieneninfrastruktur rechtfertigen könnte".