Land startet Vergabe der Bahnlinie Kiel-Hamburg neu

Das Land startet die Vergabe der Bahnstrecke zwischen Kiel und Hamburg neu. Das Bahnnetz Mitte enthält neben der Verbindung Hamburg-Kiel (RE 70) auch die Linie Hamburg – Kiel/Flensburg/Tinglev (RE 7), wie der Nahverkehrsbund Schleswig-Holstein (Nah.SH) mitteilte. Auf beiden Strecken kommen pro Jahr rund fünf Millionen Zugkilometer zusammen. Derzeit fährt dort die DB Regio.

Im ersten Anlauf hatte es kein wirtschaftliches Angebot für das Netz Mitte gegeben. Ein Bahnunternehmen soll die Linien ab Dezember 2027 für mindestens 12 Jahre betreiben.

Vergabekammer

Für das parallel ausgeschriebene Netz Süd-West mit den Strecken Hamburg – Itzehoe/Heide (RB 61) und Hamburg – Wrist/Kellinghusen (RB 71) gab es dagegen ein wirtschaftliches Angebot. Dort soll nach dem Willen des Wirtschafts- und Finanzausschusses weiterhin die nordbahn fahren. Der Zuschlag kann aber noch nicht erteilt werden, weil ein Bahnunternehmen die Vergabekammer eingeschaltet hat. Auf diesen Linien kommen pro Jahr rund 2,1 Millionen Zugkilometern zusammen.

Durch die Neuausschreibung des Netzes Mitte ist es nun nach Angaben des Nahverkehrsverbundes auch möglich, dass ein Verkehrsunternehmen den Zuschlag für beide Netze erhält.