Nach Unfall: Stahlbrücke in Kirchhundem kann repariert werden

Nach dem Unfall beim Einbau einer 330 Tonnen schweren Eisenbahnbrücke im Sauerland zieht sich die Reparatur des riesigen Bauteils weiter hin. Vier Wochen lang hätten Fachleute die havarierte Brücke nun untersucht und genau vermessen. Inzwischen sei klar, dass die Stahlkonstruktion repariert und danach wie geplant an der Strecke eingebaut werden könne, sagte eine Bahnsprecherin.

Einen Zeitplan dafür gebe es im Moment nicht. Man setze aber alles daran, dass die seit Wochen gesperrte Strecke Mitte Dezember wieder komplett freigegeben werde, sagte die Sprecherin. Reisende zwischen Siegen und Hagen müssen bis dahin auf einem Teil der Strecke durch das Sauerland auf Ersatzbusse umsteigen.

330 Tonnen schwere Brücke sackte ab

Die Brücke auf der Ruhr-Sieg-Strecke in der Nähe von Kirchhundem sollte Anfang September an ihren Platz geschoben werden. Doch bei dem Manöver sackte das 330 Tonnen schwere Bauteil plötzlich ab und wurde beschädigt.

Die Ursache dafür sei weiterhin nicht eindeutig geklärt, sagte die Bahnsprecherin. Auch der Schaden sei bislang nicht endgültig beziffert. Verletzt wurde bei dem Unfall niemand.

Reisende müssen Ersatzbusse nutzen

Die Ruhr-Sieg-Strecke ist zentral für den Personen- und Güterverkehr zwischen Ruhrgebiet, Sauerland und Siegerland. Bis Mitte Dezember wird sie zwischen Hagen und Siegen an mehreren Stellen aufwendig saniert.

Der Streckenabschnitt zwischen Iserlohn-Letmathe und Welschen Ennest bleibe noch bis mindestens 30. Oktober komplett gesperrt, teilte die Bahn mit. Der Regionalexpress 34 zwischen Dortmund und Siegen fällt in dieser Zeit auf dem längsten Teil der Strecke aus. Züge der Regionalbahn-Linie 91 (Siegen-Hagen) fahren zwar, auf dem gesperrten Abschnitt müssen Reisende aber auf Ersatzbusse umsteigen.

Wer direkt von Siegen nach Hagen möchte, kann in einen Schnellbus steigen, der ohne Zwischenhalt über die Autobahn fährt.