Zweiter Bauabschnitt zwischen Angermünde und Stettin beginnt

Die Bahn startet den nächsten Bauabschnitt zwischen Passow und Stettin: Ein zweites Gleis sowie die Elektrifizierung der Strecke sollen höhere Geschwindigkeiten ermöglichen.

In Brandenburg unterwegs: RB 66 - Angermünde-Stettin (Szczecin), © Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben

Beim Ausbau der Bahnstrecke zwischen Angermünde und Stettin an der deutsch-polnischen Grenze beginnt die Deutsche Bahn in diesen Tagen mit dem zweiten Bauabschnitt. Geplant ist die Elektrifizierung des Abschnitts zwischen Passow und Stettin, wie der bundeseigene Konzern mitteilte. Außerdem soll auf dem 30 Kilometer langen Teilstück ein zweites Gleis verlegt werden.

Die Züge könnten dann mit 160 Kilometern pro Stunde auf der Strecke fahren, hieß es. "Dadurch steigt die Streckenkapazität, denn es können mehr Züge unterwegs sein. Verspätungen werden minimiert, der Fahrplan also zuverlässiger." Am Bahnhof Passow soll im Zuge des zweiten Bauabschnitts ein neuer Mittelbahnsteig entstehen sowie eine Fußgängerbrücke mit Aufzug.

Ausbau läuft seit Ende 2021

Mit dem Abschluss des zweiten Streckenabschnitts soll die Gesamtstrecke von Angermünde nach Stettin auf deutscher Seite Ende 2027 in Betrieb gehen. Den ersten Bauabschnitt zwischen Angermünde und Passow hat die Bahn Ende 2025 fertiggestellt. Dort wurden unter anderem Oberleitungen erneuert und 740 Meter lange Überholgleise für lange Güterzüge gebaut.

Der Ausbau der Strecke läuft bereits seit Ende 2021 und sollte eigentlich 2025 fertig werden. Die Bahn führt als wesentliche Gründe für die Verzögerungen den Personalmangel in der Bauindustrie und zusätzliche Gutachten für den Naturschutz an.