Schnieder erhöht Druck auf Bahn-Chefin Palla

Im April lag die Pünktlichkeit im Fernverkehr bei 64 Prozent. Im Jahresschnitt wäre man froh, wenn man 60 Prozent halte, sagte Schnieder. Das Netz solle mit jeder Baumaßnahme und mit betrieblichen Änderungen zuverlässiger und damit pünktlicher werden. Das sei kein Schalter, den man nur umlegen müsse.

Der Minister stellte sich hinter eine Initiative der EU-Kommission, die Deutsche Bahn zur Öffnung ihrer Ticket-Plattform DB Navigator für andere Anbieter zu verpflichten. Dabei verwies er auf seine Agenda für zufriedene Kunden: In seiner Agenda stehe, dass der DB Navigator gemeinwohlorientiert genutzt werden solle. Da überschnitten sich EU-Ziele und die Vorhaben der Regierung. Dem werde sich keiner entziehen können, auch die Deutsche Bahn nicht, wenn das EU-weit die Regel werde.

Schnieder begrüßte zudem, dass das italienische Bahnunternehmen Italo in den deutschen Markt einsteigen will. Wettbewerb belebe das Geschäft und zeige, dass man an die Schiene in Deutschland glaube, sagte der CDU-Politiker. Dass es noch hake, liege am Rechtsrahmen. Rahmenverträge seien möglich, aber nicht verpflichtend. Änderungen kämen auf EU-Ebene, aber erst 2031.