Der Ausbau sei wichtig für mehr Verlässlichkeit im Verkehr zur PCK Raffinerie, hieß es von der Bahn. Der Personenverkehr zwischen Angermünde und Passow soll erst Ende 2027 mit Inbetriebnahme des deutschen Streckenabschnittes wieder aufgenommen. Bis dahin fahren Ersatzbusse.
Brandenburgs Verkehrsminister Detlef Tabbert (BSW) hatte den schleppenden Ausbau der Strecke zuletzt kritisiert. Die Bahn hatte vor einigen Monaten angekündigt, dass die Inbetriebnahme des Streckenabschnitts zwischen Angermünde und der deutsch-polnischen Grenze erst für Ende 2027 geplant sei. Ursprünglich sollte die Strecke 2025 in den Betrieb gehen. Die Bahn führte den Personalmangel in der Bauindustrie als einen wesentlichen Grund an.
© dpa | Abb.: Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben | 28.11.2025 15:37




